
DE-KURYENTENG DIRT BIKE
VALTINSU EM-5
MAG-EXPLORE PA
DE-KURYENTENG DIRT BIKE
VALTINSU EM-5 PRO
MAG-EXPLORE PA
ELECTRIC DIRT BIKE
Sa pangkalahatan, ang isang 48V 1500W na setup ay maaaring umabot sa humigit-kumulang 28–36 MPH sa ilalim ng angkop na mga kondisyon sa pagsakay. Ang ilang mga modelo ay maaaring mas mabagal, habang ang mga na-optimize na setup na may tamang baterya, controller, gearing, at mga gulong ay maaaring umabot sa mas mataas na bilis.
Ang mahalaga ay Hindi mismong ang 48V at 1500W ang nagtatakda ng pinakamataas na bilis.Mahalaga ang kumpletong sistemang elektrikal at mekanikal.
Para sa mga mamimiling naghahambing ng mga electric dirt bike, lalo na sa mga distributor at dealer, mas kapaki-pakinabang ang pag-unawa sa pagkakaibang ito kaysa sa pagtingin lamang sa wattage ng motor.
Ang isang karaniwang 48V 1500W na de-kuryenteng bisikleta ay maaaring umabot ng humigit-kumulang 28–35 MPH sa medyo patag na lupa.
Para sa isang electric dirt bike, ang aktwal na bilang ay maaaring mag-iba nang malaki. Ang isang magaan na bisikleta na may ganap na naka-charge na baterya at isang unrestricted controller ay maaaring umabot sa pinakamataas na dulo ng saklaw. Ang isang mas mabigat na bisikleta na may mas maliit na output ng baterya, mas mababang gearing, o isang electronically limited controller ay maaaring manatiling malapit sa 25–30 MPH.
Bilang sanggunian, ang ilang kasalukuyang 48V 1500W na mga modelong de-kuryente ay naglilista ng pinakamataas na bilis na nasa bandang 31–36 MPH, habang ang ibang 1500W na mga setup ay may rating na mas malapit sa 30–32 MPH.
Kaya, sa halip na sabihing ang bawat 48V 1500W na bisikleta ay tatakbo sa eksaktong bilis na 35 MPH, mas makatotohanang gamitin ito 28–36 MPH bilang pangkalahatang saklaw ng pagganap.
Para sa mga mambabasang gumagamit ng kilometro kada oras, ang tinatayang conversion ay:
bilis | Mph | KM / H |
Mas mababang hanay | 28 MPH | 45 km / h |
Karaniwang saklaw | 30 MPH | 48 km / h |
Karaniwang itaas na saklaw | 35 MPH | 56 km / h |
Mas mataas na pagganap | 36 MPH | 58 km / h |
Kaya kapag ang isang tagagawa ay nag-advertise ng 48V 1500W na de-kuryenteng dirt bike sa bilis na 50–55 km/h, iyon ay humigit-kumulang 31–34 MPH.
Ang ilang produkto ng 1500W electric dirt bike ay kasalukuyang naglilista ng bilis na humigit-kumulang 32 MPH, habang ang iba ay nag-aanunsyo ng hanggang 36 MPH.
Hindi kinakailangan.
Isa ito sa mga pinakakaraniwang hindi pagkakaunawaan kapag naghahambing ng mga electric bike.
Inilalarawan ng 1500W ang power rating ng motor. Hindi ito direktang katumbas ng isang partikular na pinakamataas na bilis.
Ang dalawang electric dirt bike ay maaaring gumamit ng 48V 1500W motor ngunit magkaiba ang kanilang pinakamataas na bilis dahil magkaiba ang kanilang mga baterya, controller, laki ng gulong, gearing, bigat ng sasakyan, at mga riding mode.
Halimbawa, ang isang 48V 1500W hub motor na sinubukan gamit ang 26-pulgadang gulong ay maaaring i-advertise sa humigit-kumulang 33 MPH, habang ang ibang setup gamit ang ibang controller o configuration ng gulong ay maaaring umabot sa ibang bilis.
Kaya naman ang espesipikasyon ng motor ay dapat palaging suriin kasama ng iba pang bahagi ng sistema ng kuryente.
Maraming salik ang maaaring magpabago sa aktwal na MPH na nakikita mo sa display.
Ang 48V na baterya ay nagsusuplay sa sistemang elektrikal ng boltahe nito sa pagpapatakbo, habang ang kapasidad ng baterya ay nakakaapekto kung gaano katagal mapapanatili ng bisikleta ang performance nito.
Ang bateryang may mas mataas na rating na Ah ay hindi awtomatikong nagpapabilis sa bisikleta. Gayunpaman, ang bateryang kayang maghatid ng sapat na kuryente sa controller at motor ay makakatulong sa sistema na mapanatili ang kuryente sa ilalim ng load.
Maaari ring bumaba ang boltahe ng baterya habang mabilis na umaaccelerate o kapag mahina na ang baterya. Ito ay karaniwang kilala bilang voltage sag at maaaring makabawas sa performance.
Magkaiba ang lakas na ibinibigay ng mga hub motor at mid-drive motor.
Ang hub motor ay medyo simple at karaniwan sa mga electric bike. Maaaring samantalahin ng mid-drive system ang gearing ng bike at maaaring mag-alok ng iba't ibang katangian ng acceleration at hill-climbing.
Para sa isang electric dirt bike, ang pag-tune ng motor ay partikular na mahalaga dahil kadalasang mahalaga sa mga nakasakay mababang bilis ng metalikang kuwintas at akselerasyon, hindi lang pinakamataas na MPH.
Tinutukoy ng controller kung gaano karaming kuryente ang naihahatid sa motor.
Ang isang 1500W na motor na ipinares sa isang controller na naglilimita sa kuryente ay hindi kinakailangang magdulot ng parehong pagganap gaya ng isang sistemang idinisenyo upang magbigay sa motor ng mas maraming kuryente.
Maaari ring i-program ang controller na may iba't ibang riding mode o speed limit.
Ito ang isang dahilan kung bakit ang dalawang bisikleta na may parehong 48V 1500W rating ay maaaring maging ganap na magkaiba ang pakiramdam sa trail.
Ang timbang ay may kapansin-pansing epekto sa acceleration at pinakamataas na bilis.
Ang isang mas magaan na sakay ng magaan na bisikleta ay karaniwang mas madaling makakarating sa pinakamataas na bilis ng motor kaysa sa isang mas mabigat na sakay na may dalang karagdagang kagamitan.
Mas nagiging kitang-kita ang pagkakaiba kapag nagbibisikleta paakyat o sa maluwag na lupain.
Ang isang makinis at sementadong ibabaw ay lumilikha ng mas kaunting resistensya sa paggulong kumpara sa buhangin, putik, graba, o maluwag na dumi.
Ang mga electric dirt bike ay dinisenyo batay sa performance nito sa off-road, kaya ang pinakamataas na bilis sa trail ay hindi dapat direktang ikumpara sa speed test na isinasagawa sa patag na semento.
Ang laki ng gulong, tread pattern, presyon ng gulong, setup ng suspensyon, at kondisyon ng ibabaw ay pawang nakakaimpluwensya kung gaano kahusay na kino-convert ng bisikleta ang lakas ng motor tungo sa pasulong na paggalaw.
Ang gearing ay isa pang mahalagang bahagi ng equation ng bilis.
Ang isang setup na idinisenyo para sa mas malakas na acceleration at pag-akyat sa mababang bilis ay maaaring magsakripisyo ng ilang pinakamataas na bilis. Ang isang setup na idinisenyo para sa mas mataas na bilis ng gulong ay maaaring magbigay ng ilang low-speed torque.
Binabago rin ng diyametro ng gulong ang ugnayan sa pagitan ng RPM ng motor at bilis ng lupa.
Dahil dito, walang iisang numero ng MPH na naaangkop sa bawat 48V 1500W na configuration.
Para sa libangan sa off-road riding, oo, medyo malakas ang antas ng kuryente ng 1500W.
Ang isang 48V 1500W system ay maaaring magbigay ng kapansin-pansing mas malakas na acceleration kaysa sa mga low-power electric bike, habang mas madali pa ring gamitin kaysa sa ilang high-power electric motorcycle.
Ang pangunahing bentahe ay hindi lamang ang pinakamataas na bilis.
Ang isang mahusay na dinisenyong 1500W electric dirt bike ay maaaring magbigay ng kapaki-pakinabang na kuryente para sa:
Pagsakay sa riles
Pagsakay sa pribadong ari-arian
Mga landas na lupa
Mga magagaang burol
Pagbibisikleta sa labas ng kalsada para sa libangan
Mga aplikasyon para sa mga electric dirt bike mula sa mga nagsisimula hanggang sa mga nasa katamtamang edad
Para sa isang tagagawa o distributor, ginagawa nitong kawili-wili ang kategoryang 48V 1500W dahil nasa pagitan ito ng mga entry-level na electric bike at mas matataas na power na electric motorcycle.
Sa pangkalahatan, ang isang 1500W na sistema ay may mas maraming kuryenteng magagamit kaysa sa isang 1000W na sistema.
Hindi ibig sabihin nito na ang 1500W na bisikleta ay palaging magkakaroon ng mas mataas na pinakamataas na bilis.
Ang pagkakaiba ay maaaring mas kapansin-pansin sa acceleration, pag-akyat sa burol, at pagpapanatili ng bilis sa ilalim ng karga.
Halimbawa, ang isang 1000W na electric bike ay maaaring gumana nang maayos sa patag na lupa ngunit mas mabilis na mawalan ng bilis kapag umaakyat. Ang isang maayos na katugmang 1500W na sistema ay maaaring magbigay ng karagdagang lakas upang mapanatili ang bilis sa mga kundisyong iyon.
Para sa pagsakay sa off-road, ang dagdag na lakas na iyon ay minsan mas mahalaga kaysa sa pagkakaiba sa inaanunsyong pinakamataas na bilis.
Para sa mga dealer na naghahambing electric bike dirt mga supplier, sulit na tingnan ang higit pa sa pangunahing detalye.
Maaaring mag-advertise ang isang supplier ng bisikleta bilang "48V 1500W,” ngunit ang aktwal na karanasan sa pagsakay ay nakasalalay sa kumpletong konfigurasyon.
Bago maglagay ng wholesale order, magtanong tungkol sa:
Tuloy-tuloy vs. pinakamataas na lakas ng motor
Kapasidad ng baterya at kakayahan sa pagdiskarga
Rating ng kasalukuyang controller
Maximum na bilis
Mga opsyon sa paglilimita ng bilis
Mga detalye ng preno
Mga bahagi ng pagsususpinde
Laki at uri ng gulong
Pinakamataas na timbang ng rider
Ang pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi
Mga opsyon sa OEM at ODM
At VALTINSU, nakatuon kami sa mga electric off-road na modelo kung saan ang motor, baterya, controller, chassis, suspension, at braking system ay itinuturing na isang kumpletong pakete.
Para sa mga B2B na customer, ang pamamaraang ito ay partikular na mahalaga dahil ang isang mahusay na electric dirt bike ay kailangang palaging gumaganap sa iba't ibang merkado sa halip na magkaroon lamang ng kahanga-hangang numero sa isang pahina ng produkto.
Para sa maraming gamit pang-libangan, ang 48V 1500W ay isang praktikal na pang-gitnang konpigurasyon.
Nag-aalok ito ng mas mataas na performance kaysa sa mga karaniwang low-power commuter e-bikes nang hindi agad naaapektuhan ang sukdulang lakas na ginagamit ng mga high-performance electric motorcycles.
Kung ang prayoridad mo ay acceleration sa trail, pag-akyat sa burol, at recreational performance sa off-road, ang 1500W ay maaaring maging magandang panimula.
Gayunpaman, kung ang iyong prayoridad ay ang pinakamataas na bilis, dapat mong ihambing ang kumpletong powertrain, sa halip na pumili ng bisikleta batay lamang sa wattage nito.
Kaya Gaano kabilis ang 48V 1500W sa MPH?
Para sa karamihan ng mga setup, isang makatwirang inaasahan ang humigit-kumulang 28–36 MPH, na may humigit-kumulang 30–35 MPH pagiging isang kapaki-pakinabang na target sa totoong mundo para sa isang mahusay na tugmang sistema.
Ngunit ang bilis ay isa lamang bahagi ng equation.
Para sa isang electric dirt bike, ang torque ng motor, pag-tune ng controller, performance ng baterya, suspensyon, gulong, preno, at kabuuang bigat ng sasakyan ay maaari ring magkaroon ng parehong epekto sa karanasan sa pagsakay.
Kung bibili ka ng mga electric dirt bike para sa isang dealership o distribution business, mas mainam na suriin ang kumpletong detalye sa halip na pumili ng supplier batay sa pinakamataas na na-advertise na MPH.