လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီး
VALTINSU EM-5
နောက်ထပ်စူးစမ်းပါ
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီး
VALTINSU EM-5 PRO
နောက်ထပ်စူးစမ်းပါ
လျှပ်စစ်အညစ်အကြေးစက်ဘီး
ဖုန်စက်ဘီးဆိုတာ ဘာလဲ။ လမ်းကြမ်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အခြေခံလမ်းညွှန်အပြည့်အစုံ
ဖုန်လမ်း၊ သဲလမ်း၊ ရွှံ့လမ်း၊ ကျောက်ဆောင်လမ်းနှင့် လမ်းကြမ်းလမ်းများကဲ့သို့သော ကတ္တရာလမ်းမပါသော မျက်နှာပြင်များတွင် စီးနင်းရန်အတွက် အဓိကဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးဖြစ်သည်။
ရိုးရာလမ်းဘေးဆိုင်ကယ်များနှင့်မတူဘဲ၊ ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများကို အထူးတာယာများ၊ ခရီးရှည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ မြေပြင်အမြင့်နှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောဘောင်များဖြင့် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်များကို ကိုင်တွယ်ရန် တည်ဆောက်ထားသည်။ သင်သည် အပန်းဖြေလမ်းကြောင်းစီးနင်းခြင်း၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်လမ်းကြမ်းဆိုင်ကယ်များကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်းကို စိတ်ဝင်စားသည်ဖြစ်စေ၊ ဖုန်ထူသောစက်ဘီးဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်းနှင့် ၎င်း၏အလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်ခြင်းသည် မှန်ကန်သောမော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ရန် ပထမခြေလှမ်းဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် ဖုန်စုပ်စက်ဘီးအားလုံးဟာ ဓာတ်ဆီနဲ့မောင်းနှင်ပါသလား။ ဖုန်စုပ်စက်ဘီးတွေကို လမ်းပေါ်မှာ မောင်းနှင်ခွင့်ပြုပါသလား။ ပြီးတော့ motocross၊ enduro နဲ့ trail စက်ဘီးတွေရဲ့ ကွာခြားချက်က ဘာလဲ။ ဒီအစပြုသူလမ်းညွှန်မှာ ဖုန်စုပ်စက်ဘီးတွေရဲ့ အဓိကအင်္ဂါရပ်တွေ၊ သူတို့ရဲ့ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ပုံနဲ့ သင့်ရဲ့ ပထမဆုံး off-road မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို မဝယ်ယူခင် သိထားသင့်တဲ့အချက်တွေကို ရှင်းပြပေးပါမယ်။
မာတိကာ
Dirt Bike ဆိုတာ ဘာလဲ
ဖုန်လမ်းစက်ဘီးဆိုသည်မှာ လမ်းကြမ်းစီးနင်းရန်အတွက် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို သာမန်လမ်းဘေးမော်တော်ဆိုင်ကယ်များ အခက်အခဲရှိနိုင်သည့် မညီမညာမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် သွားလာရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြေသားလမ်းများ၊ တောလမ်းများ၊ သဲလမ်းများ၊ ကျောက်စရစ်လမ်းများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်လမ်းများ အပါအဝင် ဖြစ်သည်။
“ဖုန်ဆိုင်ကယ်” ဟူသော ဝေါဟာရသည် ၎င်း၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်ထက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ရည်ရွယ်ထားသော အသုံးပြုမှုကိုသာ ဖော်ပြသည်။ ရိုးရာဖုန်ဆိုင်ကယ်များသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ခေတ်မီလျှပ်စစ်ဖုန်ဆိုင်ကယ်များသည် လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး လျှပ်စစ်မော်တာများကို အသုံးပြုကြသည်။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးအများစုတွင် အရေးကြီးသောဝိသေသလက္ခဏာများစွာရှိသည်-
ပေါ့ပါးသောဘောင် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကြောင်းများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ မြေပြင်များတွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။
ခရီးရှည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်- ချော်လဲမှုများ၊ ကျောက်တုံးများ၊ ချိုင့်ခွက်များနှင့် ခုန်ပေါက်မှုများမှ ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူရန် ကူညီပေးသည်။
ခလုတ်တိုက်နေသော တာယာများ- ပွယောင်းယောင်းဖုန်၊ ရွှံ့၊ သဲနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများပေါ်တွင် ဆွဲအားကို ပေးစွမ်းသည်။
ကုန်းမြင့်ရှင်းလင်းရေး- မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အောက်ပိုင်းကို ကျောက်တုံးများနှင့် အခြားအတားအဆီးများနှင့် မတိုက်မိစေရန် ကူညီပေးသည်။
လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုအတွက် အာရုံစိုက်ထားသော ergonomics: ကျဉ်းမြောင်းသောထိုင်ခုံ၊ ቀስተስተስተርစီးခြင်းအနေအထားနှင့် တက်ကြွသောစီးနင်းမှုအား ပံ့ပိုးပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်ကိုင်ဘား။
ဤအင်္ဂါရပ်များသည် ရိုးရာလမ်းပေါ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ မသင့်တော်သော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဖုန်ထူသော စက်ဘီးများကို စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Dirt Bike တွေကို ဘာအတွက်သုံးကြလဲ?
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများကို လမ်းကြမ်းလှုပ်ရှားမှုအမျိုးမျိုးအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ အကောင်းဆုံးအမျိုးအစားသည် မြေပြင်အနေအထား၊ စီးနင်းမှုပုံစံနှင့် အတွေ့အကြုံအဆင့်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။
လမ်းကြမ်းစီးခြင်း။
တောင်ကြားလမ်းစီးခြင်းသည် ဖုန်ထူသောစက်ဘီးစီးခြင်းကို ခံစားရန် အလွန်ရေပန်းစားသော နည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စီးနင်းသူများသည် သဘာဝလမ်းကြမ်းများ၊ သစ်တောများ၊ တောင်ကုန်းများနှင့် သတ်မှတ်ထားသော စီးနင်းရန်နေရာများကို စူးစမ်းလေ့လာကြသည်။
Trail စက်ဘီးများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ခန့်မှန်းနိုင်သော ကိုင်တွယ်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပါဝါပေးပို့မှုနှင့် မညီမညာ မြေပြင်အနေအထားကို ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် လုံလောက်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ခရီးသွားလာမှု ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
၎င်းတို့သည် ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းထက် စူးစမ်းလေ့လာခြင်းကို နှစ်သက်သော အပန်းဖြေစီးနင်းသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
Motocross ပြိုင်ပွဲ
မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲဆိုတာ မြေသားလမ်းပိတ်တွေမှာ ကျင်းပတဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်တဲ့ လမ်းကြမ်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်ပြိုင်ပွဲတစ်ခုပါ။
ဤလမ်းကြောင်းများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ခုန်ပေါက်မှုများ၊ ကမ်းပါးများ၊ ချွန်ထက်သော အကွေ့များနှင့် မညီမညာ မျက်နှာပြင်များ ပါရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော စီးနင်းမှု၊ မြန်ဆန်သော အရှိန်မြှင့်တင်မှုနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ထိခိုက်မှုများ ઉપરાંત ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
၎င်းတို့တွင် များသောအားဖြင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ဘောင်များ၊ ပါဝါကြီးသော အင်ဂျင်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အခြေခံသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ ပါရှိသည်။
အန်ဒူရို စီးနင်းခြင်း
အန်ဒူရိုစီးနင်းခြင်းတွင် ခက်ခဲသောသဘာဝမြေပြင်များကိုဖြတ်၍ ပိုဝေးသောအကွာအဝေးများကို မောင်းနှင်ခြင်းပါဝင်သည်။
မော်တိုခရိုစကုပ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အန်ဒူရိုစီးနင်းမှုတွင် သစ်တောများ၊ ကျောက်ဆောင်လမ်းကြောင်းများ၊ မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းများ၊ ရွှံ့နွံများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာအတားအဆီးများ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
Enduro မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို ကြာရှည်စွာစီးနင်းခြင်းထက် ကြံ့ခိုင်မှု၊ လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် ၎င်းတို့၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ပေါ် မူတည်၍ သတ်မှတ်ထားသော ပြိုင်ပွဲပုံစံများ သို့မဟုတ် လမ်းအသုံးပြုမှု ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် မီးအလင်းရောင်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
အပန်းဖြေလမ်းကြမ်းစီးနင်းခြင်း
ဖုန်တက်စက်ဘီးပိုင်ရှင်တိုင်း ပြိုင်ပွဲဝင်ချင်ကြတာမဟုတ်ပါဘူး။ စီးနင်းသူအများစုဟာ ပုဂ္ဂလိကပိုင်မြေ၊ သတ်မှတ်ထားတဲ့ လမ်းကြမ်းနေရာတွေ ဒါမှမဟုတ် အပန်းဖြေလမ်းကြောင်းတွေမှာ စီးနင်းရတာကို နှစ်သက်ကြပါတယ်။
ဤစီးနင်းမှုအမျိုးအစားအတွက် သင့်လျော်သော ပါဝါ၊ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော အလေးချိန်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘရိတ်များနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းထက် မကြာခဏ ပိုအရေးကြီးပါသည်။
Dirt Bike ရဲ့ အဓိက အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများသည် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများကို လမ်းကြမ်းအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ပုံမှန်လမ်းပေါ် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် ကွဲပြားသည်။
ဤအင်္ဂါရပ်များကို နားလည်ခြင်းသည် အစပြုသူများအား မြေသားလမ်းကြမ်းများတွင် ဖုန်စက်ဘီးတစ်စီး သင့်လျော်စေသည့်အရာကို သိရှိရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
ပေါ့ပါးသော Frame
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ကျဉ်းမြောင်းပြီး ပေါ့ပါးသောဘောင်ပါရှိသောကြောင့် ဦးတည်ရာပြောင်းလဲရန်နှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကြောင်းများတွင် မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
အတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်စီးနင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ အပိုင်းများကို ဖြတ်သန်းသွားလာသည့်အခါ အလေးချိန်သည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ စီးနင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ ခန္ဓာကိုယ်အလေးချိန်ကို ရှေ့၊ နောက် သို့မဟုတ် ဘေးတိုက် ရွှေ့ခြင်းဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဟန်ချက်ညီမှုကိုလည်း လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။
သင့်တော်သောအလေးချိန်သည် စီးနင်းသူ၏ ခွန်အားနှင့် အတွေ့အကြုံပေါ်တွင် မူတည်သော်လည်း ပိုမိုပေါ့ပါးသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် ပိတ်မိနေသည့်အခါ သို့မဟုတ် လဲကျသည့်အခါတွင် ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာရန် ပိုမိုလွယ်ကူနိုင်ပါသည်။
Long-Travel Suspension
ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဟာ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်တဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးရဲ့ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတွေထဲက တစ်ခုပါ။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများသည် မညီမညာမြေပြင်မှထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရှေ့ခက်ရင်းများနှင့် နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
ခရီးရှည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်က မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ကိုင်တွယ်ရာမှာ အထောက်အကူပြုပါတယ်-
ကျောက်တုံးများနှင့် သစ်ပင်များ၏ အမြစ်များ။
ချိုင့်ခွက်နက်များနှင့် မညီမညာလမ်းကြောင်းများ။
ခုန်တာလေးတွေရော ခုန်တာကြီးတွေရော။
မြေပြင်အနေအထား ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲမှုများ။
လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကြမ်းတမ်းစွာဆင်းသက်ခြင်း။
ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဆွဲအား၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် စီးနင်းသူ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
Knobby တာယာ
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများသည် knobby tires ဟုခေါ်သော မြင့်မားသော tread patterns များပါသည့် တာယာများကို အသုံးပြုကြသည်။
ချောမွေ့သောလမ်းတာယာများနှင့်မတူဘဲ၊ ဤတာယာများကို ပွယောင်းနေသောမျက်နှာပြင်များထဲသို့ နစ်မြုပ်ဝင်ရောက်ရန်နှင့် ဖုန်၊ ရွှံ့၊ သဲနှင့် ကျောက်စရစ်များပေါ်တွင် ဆွဲအားကိုပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
၎င်းတို့၏ ခြေနင်းပုံစံများသည် စီးနင်းသူများအား ကတ္တရာလမ်းမပေါ်တွင် အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ကွေ့ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်သည့်အခါတွင် ထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။
သို့သော် ပြင်းထန်သော လမ်းကြမ်းတာယာများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကတ္တရာလမ်းအတွက် သိပ်မသင့်တော်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ဆူညံသံပိုမိုထွက်ရှိနိုင်ပြီး ကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပွန်းပဲ့နိုင်ကာ လမ်းပေါ်အဓိကထားမောင်းနှင်သည့် တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကွဲပြားသော ကိုင်တွယ်မှုလက္ခဏာများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး
မြေပြင်အကွာအဝေးဆိုသည်မှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အနိမ့်ဆုံးအပိုင်းနှင့် မြေပြင်ကြား အကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည်။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများသည် လမ်းဘေးဆိုင်ကယ်အများစုထက် မြေပြင်မှ အကွာအဝေးပိုမိုမြင့်မားလေ့ရှိသောကြောင့် ကျောက်တုံးများ၊ သစ်တုံးများ၊ အမြစ်များနှင့် အခြားအတားအဆီးများကို ဖြတ်ကျော်နိုင်ပြီး အောက်ခြေကို ပျက်စီးနိုင်ခြေနည်းပါးစေသည်။
ဤအင်္ဂါရပ်သည် ကျောက်ဆောင်ထူထပ်သောလမ်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် မညီမညာ မြေပြင်ပေါ်တွင် စီးနင်းသည့်အခါ အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်ပါသည်။
မတ်တပ်ရပ်စီးနင်းခြင်း အနေအထား
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးအများစုတွင် ቀደስትትት စီးနင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်ကိုင်ဘားများနှင့် ထိုင်ခုံများ ပါရှိသည်။
၎င်းက စီးနင်းသူများအား အတားအဆီးများကို ဖြတ်သန်းသွားလာနေစဉ် ၎င်းတို့၏ ခန္ဓာကိုယ်များကို ပိုမိုလွတ်လပ်စွာ လှုပ်ရှားနိုင်စေပါသည်။
အတွေ့အကြုံရှိ off-road စီးနင်းသူများသည် ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် စီးနင်းသည့်အခါ ခြေနင်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ ရပ်လေ့ရှိသည်။ ရပ်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ခြေထောက်များကို ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူရန်နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဟန်ချက်ညီမှုကို ချိန်ညှိရန် ကူညီပေးသည်။
Dirt Bike အမျိုးအစားတွေက ဘာတွေလဲ။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးအားလုံးကို တူညီသောစီးနင်းမှုအခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်များနှင့် ရည်ရွယ်ထားသောအသုံးပြုမှုများ မတူညီကြပါ။
အဖြစ်အများဆုံး အမျိုးအစားအချို့ကို ဖော်ပြလိုက်ပါတယ်။
Motocross Dirt စက်ဘီးများ
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို အဓိကအားဖြင့် ကွင်းပိတ်ပြိုင်ပွဲများအတွက် တည်ဆောက်ထားပါသည်။
၎င်းတို့တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အင်ဂျင်များ၊ ပြင်းထန်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်ပုံနှင့် ခုန်ပျံကျော်လွှားမှုများနှင့် လိုအပ်ချက်များသော လမ်းကြောင်းအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါရှိသည်။
၎င်းတို့သည် အတွေ့အကြုံရှိ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
အန်ဒူရို ဖုန်စက်ဘီးများ
Enduro စက်ဘီးများကို လမ်းကြမ်းများတွင် ပိုမိုရှည်လျားစွာ စီးနင်းနိုင်ရန်နှင့် စိန်ခေါ်မှုများသော သဘာဝမြေပြင်အနေအထားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
motocross မော်ဒယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့သည် ပြောင်းလဲနေသော စီးနင်းမှုအခြေအနေများတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသုံးပြုနိုင်စွမ်း၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။
အချို့သော အန်ဒူရို မော်ဒယ်များတွင် ရှေ့မီးများ၊ နောက်မီးများနှင့် အခြားပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကို လမ်းပေါ်တွင် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်ခွင့်ပြုသည်ဟု မဆိုလိုပါ။
Trail Dirt Bikes
Trail စက်ဘီးများကို အပန်းဖြေလမ်းကြမ်းစီးနင်းရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
၎င်းတို့သည် အမြင့်ဆုံးပြိုင်ကားစွမ်းဆောင်ရည်ထက် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော ပါဝါပေးပို့မှု၊ ခန့်မှန်းနိုင်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို အလေးပေးလေ့ရှိသည်။
အစပြုသူများအတွက်၊ သင့်လျော်သော trail bike သည် off-road မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူသော မိတ်ဆက်မှုတစ်ခု ပေးနိုင်ပါသည်။
Mini Dirt စက်ဘီးများ
Mini dirt bikes များသည် ငယ်ရွယ်သော စီးနင်းသူများ သို့မဟုတ် ပိုမိုကျစ်လစ်သော ယာဉ်လိုအပ်သော စီးနင်းသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သေးငယ်သည့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ဖြစ်သည်။
၎င်းတို့တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘီးငယ်များ၊ ထိုင်ခုံအမြင့်နိမ့်ခြင်းနှင့် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ဖုန်စက်ဘီးများထက် အင်ဂျင်ပါဝါနည်းခြင်းတို့ ရှိသည်။
သို့သော်၊ မီနီဖုန်စက်ဘီးအားလုံးကို ကလေးများအတွက် ရည်ရွယ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ အချို့သော ကျစ်လစ်သော မော်ဒယ်များကို လူကြီးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော စီးနင်းသူ အသက်၊ ကိုယ်အလေးချိန်နှင့် အရပ်အမြင့်ကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။
လျှပ်စစ်အညစ်အကြေးစက်ဘီးများ
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးများသည် ရိုးရာဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအစား ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး မော်တာများကို အသုံးပြုသည်။
၎င်းတို့ကို လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်-
ချက်ချင်း torque ပေးပို့ခြင်း။
မော်ဒယ်အများစုတွင် ရိုးရာ clutch သို့မဟုတ် multi-speed gearbox မရှိပါ။
ပုံမှန်အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များ လျော့နည်းခြင်း။
နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ဓာတ်ဆီဆိုင်ကယ်များထက် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သော လည်ပတ်မှု။
မော်ဒယ်အချို့တွင် ပါဝါမုဒ်များကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ဖုန်ဆိုင်ကယ်များကို အခြေခံအသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်သည့် မော်ဒယ်များမှသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ် motocross မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအထိ အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
၎င်းတို့၏ သင့်လျော်မှုသည် ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ မော်တာထွက်အား၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စီးနင်းသူအရွယ်အစားနှင့် ရည်ရွယ်ထားသော မြေပြင်အနေအထားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
ဤကဏ္ဍကို စိတ်ဝင်စားသော စီးနင်းသူများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လျှပ်စစ် Dirt Bike စုစည်းမှု.
Dirt Bike ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးတစ်စီးသည် အခြားမော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် အလားတူလုပ်ဆောင်သော်လည်း ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကို လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
အဓိကစနစ်များတွင် ပါဝါထရိန်၊ ဒရိုက်ထရိန်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘရိတ်စနစ်နှင့် တာယာများ ပါဝင်သည်။
ဓာတ်ငွေ့သုံး ဖုန်စက်ဘီးများ
ရိုးရာဖုန်စက်ဘီးများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအားထုတ်လုပ်ရန် ဓာတ်ဆီကိုအသုံးပြုသည့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များကို အသုံးပြုကြသည်။
အင်ဂျင်သည် စွမ်းအင်ကို ဂီယာဘောက်စ်နှင့် မောင်းနှင်မှုစနစ်မှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးသို့ ပို့လွှတ်သည်။
ဓာတ်ဆီဖုန်စက်ဘီးများကို နှစ်ချက်ထိုးနှင့် လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်များဖြင့် အများအားဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
နှစ်ချက်ထိုးအင်ဂျင်များ ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းရိုးရှင်းပြီး အရွယ်အစားနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ပါဝါပိုမိုရရှိမှုကောင်းမွန်သည်ဟု လူသိများသည်။ ၎င်းတို့ကို motocross နှင့် enduro အသုံးချမှုအချို့တွင် အသုံးများသည်။
လေးချက်ထိုးအင်ဂျင်များ ပစ္စတင်လေးချက်ဖြင့် ၎င်းတို့၏ လောင်ကျွမ်းမှုစက်ဝန်းကို ပြီးမြောက်စေသည်။ ၎င်းတို့ကို လမ်းကြမ်းစီးနင်းခြင်း၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် အင်ဒူရို မော်တော်ဆိုင်ကယ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး အင်ဂျင်ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးမျိုးသည် ကွဲပြားသော ပါဝါဝိသေသလက္ခဏာများကို ပေးဆောင်သည်။
မှန်ကန်သောအင်ဂျင်သည် စီးနင်းသူ၏အတွေ့အကြုံ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှစ်သက်မှုများနှင့် ရည်ရွယ်ထားသောစီးနင်းမှုအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။
လျှပ်စစ်အညစ်အကြေးစက်ဘီးများ
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးများသည် လျှပ်စစ်မော်တာသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် အားပြန်သွင်းနိုင်သော လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုကြသည်။
မြင်းစီးသူသည် လီဗာကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် နောက်ဘီးကို မောင်းနှင်သည့် မော်တာသို့ ပို့လွှတ်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို ထိန်းညှိပေးသည်။
ရိုးရာဓာတ်ဆီဖုန်ဆိုင်ကယ်အများစုနှင့်မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်အများစုသည် ရိုးရာ clutch လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် multi-speed ဂီယာပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးများသည် အင်ဂျင်ဝိုင်လဲလှယ်ခြင်းနှင့် ဓာတ်ဆီဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးသော်လည်း တာယာများ၊ ဘရိတ်များ၊ ကွင်းဆက်များ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘယ်ရင်များနှင့် ဘက်ထရီများသည် သင့်လျော်သော ဂရုစိုက်မှု လိုအပ်နေဆဲဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးတစ်စီးကို ရွေးချယ်ရာတွင် အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များတွင် ဘက်ထရီစွမ်းရည်၊ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာဆက်တင်များ၊ အားသွင်းချိန်နှင့် လက်တွေ့စီးနင်းနိုင်သည့်အကွာအဝေးတို့ ပါဝင်သည်။
ဖုန်စုပ်စက်ဘီးနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်- ဘာကွာခြားချက်ရှိလဲ။
ဖုန်တက်စက်ဘီးသည် နည်းပညာအရ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဤဝေါဟာရနှစ်ခုကို ယာဉ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ဖော်ပြရန် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
လူတွေက “မော်တော်ဆိုင်ကယ်” လို့ ပြောတဲ့အခါ ကတ္တရာလမ်းတွေနဲ့ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွေအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ လမ်းပေါ်မောင်းနှင်ရတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပါတယ်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ဖုန်ထူသောစက်ဘီးကို အဓိကအားဖြင့် ကတ္တရာလမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
| လက္ခဏာ | ဖုန်ဆိုင်ကယ် | လမ်းဘေးဆိုင်ကယ် |
|---|---|---|
| အဓိကရည်ရွယ်ချက် | လမ်းကြမ်းစီးနင်းခြင်း | လမ်းပေါ်တွင် စီးနင်းခြင်း |
| တာယာ | ကြမ်းတမ်းသော လမ်းကြမ်းတာယာများ | လမ်းပေါ်တွင် အဓိကထားသော တာယာများ |
| ဘောင် | ပေါ့ပါးပြီး ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ | မော်တော်ဆိုင်ကယ် အမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသည် |
| ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း | ခရီးရှည် ဆိုင်းငံ့ခြင်း။ | များသောအားဖြင့် ခင်းထားသော မျက်နှာပြင်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည် |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | ယေဘုယျအားဖြင့် မြင့်မားသည်။ | မော်ဒယ်အလိုက်ကွဲပြားသည်။ |
| စီးနင်းသည့်အနေအထား | ဖြောင့်မတ်ပြီး တက်ကြွသော | မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပါတယ် |
| လမ်းသုံးပစ္စည်းများ | လမ်းကြမ်းသီးသန့် မော်ဒယ်များတွင်သာ ကန့်သတ်ထားလေ့ရှိသည် | လိုအပ်သော လမ်းသုံးပစ္စည်းများ ပါဝင်လေ့ရှိသည် |
| ပုံမှန်မြေပြင်အနေအထား | ဖုန်၊ သဲ၊ ရွှံ့၊ လမ်းကြောင်းများ | ကတ္တရာလမ်းနှင့် ကတ္တရာလမ်းများ |
အဓိကကွာခြားချက်မှာ ရည်ရွယ်ထားသော စီးနင်းသည့်ပတ်ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။
ဖုန်ထူသောလမ်းများတွင် လှုပ်ရှားနိုင်မှု၊ ဆွဲအားနှင့် ထိခိုက်မှုစုပ်ယူနိုင်စွမ်းတို့ကို ဦးစားပေးပြီး လမ်းဘေးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုမူ ကွန်ကရစ်လမ်းများတွင် တည်ငြိမ်မှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းတို့အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
လမ်းပေါ်မှာ Dirt Bikes တွေ တရားဝင်လား။
လမ်းကြမ်းသီးသန့် ဖုန်ထူသော စက်ဘီးအများစုသည် လမ်းပေါ်တွင် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်ခွင့်မရှိပါ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် အပန်းဖြေလမ်းကြောင်း မော်တော်ဆိုင်ကယ် အများအပြားကို အများပြည်သူသုံး လမ်းမပေါ်တွင် အသုံးပြုရန် လိုအပ်သော ပစ္စည်းကိရိယာ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် အားလုံးမပါဘဲ ထုတ်လုပ်ကြသည်။
ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများပေါ် မူတည်၍ လမ်းပေါ်တွင် တရားဝင်မောင်းနှင်နိုင်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီး လိုအပ်နိုင်သည်-
အတည်ပြုထားသော ရှေ့မီးများနှင့် နောက်မီးများ။
ကွေ့အချက်ပြမှုများ။
ကြေးမုံ။
ဟွန်း။
DOT နှင့် ကိုက်ညီသော တာယာများ။
အတည်ပြုထားသော ဘရိတ်အုပ်သည့် ကိရိယာများ။
လိုအပ်သော ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ဆူညံသံနှင့် ကိုက်ညီမှု။
ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် အာမခံ။
အရေးကြီးတာက ရှေ့မီး ဒါမှမဟုတ် အလှည့်အချက်ပြမီးတွေ ထည့်လိုက်ရုံနဲ့ လမ်းကြမ်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို အများပြည်သူသုံးလမ်းမှာ အလိုအလျောက် တရားဝင်မောင်းနှင်ခွင့် မပေးပါဘူး။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်အချို့ကို ရည်ရွယ်ချက်နှစ်မျိုးအတွက် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ပြီး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားသောကြောင့် အများပြည်သူသုံးလမ်းများနှင့် အတည်ပြုထားသော လမ်းကြမ်းလမ်းကြောင်းနှစ်မျိုးလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ၊ ယာဉ်၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် မှတ်ပုံတင်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို သင့်ဒေသခံ မော်တော်ယာဉ်အာဏာပိုင်နှင့် စစ်ဆေးပါ။
ထရပ်ကား ဒါမှမဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်မပါဘဲ Dirt Bike စီးလို့ရပါသလား။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးသည် လမ်းပေါ်တွင် တရားဝင်စီးနင်းခွင့်ရှိမရှိနှင့် သင်ဘယ်မှာစီးရန်စီစဉ်ထားသည်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
သင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို လမ်းကြမ်းအသုံးပြုရန် သီးသန့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါက ယေဘုယျအားဖြင့် စီးနင်းသည့်နေရာသို့ရောက်ရှိရန် အများပြည်သူသုံးလမ်းများပေါ်တွင် တရားဝင်စီးနင်း၍မရပါ။
ထိုအခြေအနေတွင် ပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများကို အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြု၍ သယ်ယူပို့ဆောင်ကြသည်-
ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် နောက်တွဲယာဉ်များ။
ပိတ်ထားသော ကုန်တင်တွဲယာဉ်များ။
သင့်လျော်သော ယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ် ကယ်ရီယာများ။
လမ်းပေါ်တွင် တရားဝင်မောင်းနှင်နိုင်သော dual-sport မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို လိုင်စင်နှင့် မှတ်ပုံတင်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အတည်ပြုထားသော အများပြည်သူသုံး လမ်းများတွင် စီးနင်းနိုင်ပါသည်။
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးတစ်စီးဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုယ်တိုင်ကိုသာမက သင်နှစ်သက်ရာစီးနင်းရန်နေရာများသို့ မည်သို့သယ်ယူပို့ဆောင်မည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
ဓာတ်ဆီဆိုင်ကယ်နှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ် - ဘယ်ဟာကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။
ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ဖုန်ဆိုင်ကယ် နှစ်မျိုးစလုံးသည် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော လမ်းကြမ်းစီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံများကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ လည်ပတ်မှုဝိသေသလက္ခဏာများမှာ ကွဲပြားပါသည်။
| နှိုင်းယှဉ်မှု | Gas Dirt စက်ဘီး | လျှပ်စစ်ဖုန်ဆိုင်ကယ် |
|---|---|---|
| Power ကအရင်းအမြစ် | ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် | အားပြန်သွင်းနိုင်ဘက်ထရီ |
| ဓာတ်အားပေးပို့ခြင်း။ | အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာဘောက်စ်ပေါ်မူတည်ပါတယ် | ချက်ချင်း မော်တာတုံ့ပြန်မှု |
| ဂီယာ | ပုံမှန်အားဖြင့် မြန်နှုန်းများစွာ | များသောအားဖြင့် ရိုးရာဂီယာဘောက်စ်မပါရှိပါ |
| ဖမ်း | မော်ဒယ်အများစုမှာ အဖြစ်များတဲ့ | မလိုအပ်ပါဘူး။ |
| ကို Maintenance | အင်ဂျင်၊ ဆီ၊ လောင်စာဆီစနစ်၊ မောင်းနှင်မှုစနစ် | ဘက်ထရီ၊ မော်တာစနစ်၊ မောင်းနှင်မှုစနစ် |
| ဆူညံသံ | အများအားဖြင့် အသံပိုကျယ်တယ် | ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုတိတ်ဆိတ်တယ်။ |
| လောင်စာဖြည့်ခြင်း/အားသွင်းခြင်း | အမြန်လောင်စာဖြည့်ခြင်း | အားသွင်းချိန် လိုအပ်သည် |
| မြင်းစီးကွင်း | လောင်စာဆီပမာဏနှင့် သုံးစွဲမှုပေါ် မူတည်ပါသည် | ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်ပါသည် |
| စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံ | ရိုးရာမော်တော်ဆိုင်ကယ်ခံစားမှု | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ချောမွေ့စွာ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း |
ဘယ်အချိန်မှာ ဓာတ်ဆီ Dirt Bike ကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။
အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ဓာတ်ဆီဖုန်စက်ဘီးသည် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်-
ရိုးရာမော်တော်ဆိုင်ကယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုနှစ်သက်သည်။
ခရီးဝေးမောင်းနှင်တဲ့အခါ မြန်မြန်လောင်စာဖြည့်ချင်လား။
နှစ်ချက် သို့မဟုတ် လေးချက်အင်ဂျင်၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ခံစားလိုက်ပါ။
အားသွင်းရန် အခြေခံအဆောက်အအုံ အကန့်အသတ်ရှိသော နေရာများတွင် စီးနင်းပါ။
သမားရိုးကျ အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာဘောက်စ် တပ်ဆင်မှုကို ပိုနှစ်သက်ပါတယ်။
ဘယ်အချိန်မှာ လျှပ်စစ် Dirt Bike ကို ရွေးချယ်သင့်လဲ။
အောက်ပါအချက်တွေရှိရင် လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးက ပိုကောင်းတဲ့ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ချောမွေ့ပြီး တုံ့ပြန်မှုကောင်းသော အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ပိုနှစ်သက်သည်။
သမားရိုးကျ အင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရှောင်ချင်ပါသလား။
လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်မှုတွင် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်မှုကို တန်ဖိုးထားသည်။
ရိုးရာ clutch နှင့် gearbox ကို မကိုင်တွယ်ဘဲ စီးနင်းခြင်းကို ပိုနှစ်သက်ပါ။
အားသွင်းရန် အဆင်ပြေစွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ဘယ်ရွေးချယ်မှုမှ အားလုံးထက် ပိုကောင်းတာ မရှိပါဘူး။ မှန်ကန်တဲ့ ရွေးချယ်မှုက သင့်ရဲ့ ဘတ်ဂျက်၊ စီးနင်းမှုပတ်ဝန်းကျင်၊ အတွေ့အကြုံနဲ့ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ နှစ်သက်မှုတွေပေါ် မူတည်ပါတယ်။
သင့်ရဲ့ ပထမဆုံး Dirt Bike ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။
လမ်းကြမ်းမော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းကို အသစ်စက်စက်လုပ်မယ်ဆိုရင် ပါဝါအကောင်းဆုံးမော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်တာထက် မှန်ကန်တဲ့ ဖုန်စုပ်စက်ဘီးကို ရွေးချယ်တာက ပိုအရေးကြီးပါတယ်။
ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် အချက်ငါးချက်ရှိပါသည်။
Rider အတွေ့အကြုံ
အစပြုသူများသည် ခန့်မှန်းနိုင်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော စွမ်းအားကို ဦးစားပေးသင့်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် အလွန်အားကောင်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်လေးလံလွန်းခြင်းသည် သင်ယူမှုကို ခက်ခဲစေနိုင်သည်။ အနာဂတ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်သာ ဝယ်ယူမည့်အစား သင့်လက်ရှိကျွမ်းကျင်မှုအဆင့်နှင့် ကိုက်ညီသော မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ပါ။
အင်ဂျင်အမျိုးအစားနှင့် ပါဝါ
ဓာတ်ငွေ့သုံး ဖုန်စုပ်စက်ဘီးများ 50cc၊ 110cc၊ 125cc၊ 150cc နှင့် 250cc မော်ဒယ်များ အပါအဝင် အင်ဂျင်အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်နေရာရွေ့ပြောင်းမှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း၊ ပါဝါပေးပို့ခြင်း၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အလေးချိန်နှင့် ဂီယာစနစ်တပ်ဆင်မှုတို့သည်လည်း ဖုန်ထူသောစက်ဘီးတစ်စီး၏ ခံစားရမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးများသည် အင်ဂျင်အရွယ်အစားအစား မော်တာပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးပြုကြသည်။
စီးနင်းသူ အမြင့်နှင့် ထိုင်ခုံအမြင့်
မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည် စီးနင်းသူအတွက် အဆင်ပြေစွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရမည်။
ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ ထိုင်ခုံအမြင့်၊ ဘီးအရွယ်အစား၊ လက်ကိုင်ဘားအနေအထားနှင့် အလုံးစုံအတိုင်းအတာများကို စစ်ဆေးပါ။
စီးနင်းသူများသည် ရပ်တန့်သည့်အခါနှင့် လှုပ်ရှားသည့်အခါတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော စီးနင်းမှုအနေအထားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရမည်။
ရည်ရွယ်ထားသော မြေနေရာ
ဘယ်ကိုစီးဖို့ စီစဉ်ထားလဲဆိုတာ စဉ်းစားပါ။
Motocross လမ်းကြောင်းများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အခြေခံသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ကိုင်တွယ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
သစ်တောလမ်းကြောင်းများသည် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော စွမ်းအားနှင့် ကောင်းမွန်သော ရွေ့လျားနိုင်မှုမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိကြသည်။
ကျောက်ဆောင်များသော မြေပြင်အနေအထားတွင် သင့်လျော်သော မြေပြင်အကွာအဝေးနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် လိုအပ်ပါသည်။
အပန်းဖြေစီးနင်းခြင်းသည် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ခန့်မှန်းနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးစားပေးနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ရရှိနိုင်မှု
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးသည် ရွှံ့၊ ဖုန်မှုန့်၊ ရေ၊ တုန်ခါမှုနှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ထိခိုက်မှုများ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။
ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ အစားထိုးပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပံ့ပိုးမှု၊ အာမခံအကျုံးဝင်မှုနှင့် ရေရှည်ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။
အစားထိုးပစ္စည်းများ အလွယ်တကူရရှိနိုင်ခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရောင်းချပြီးနောက်ပံ့ပိုးမှုပါရှိသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးသည် ပိုင်ဆိုင်မှုကို များစွာပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။
ကောက်ချက်
ဖုန်ထူသောစက်ဘီးဆိုသည်မှာ လမ်းကြမ်းတာယာများပါသည့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးထက်ပိုပါသည်။ ၎င်း၏ အလေးချိန်ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်ပုံ၊ ခရီးဝေးသွားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ မြေပြင်အမြင့်နှင့် အထူးပြုလုပ်ထားသော တာယာများကြောင့် ခက်ခဲသော ကတ္တရာလမ်းမပေါ်တွင် စီးနင်းရန် သင့်လျော်ပါသည်။
မော်တိုကောစကုပ်နှင့် အန်ဒူရို ပြိုင်ပွဲများမှသည် အပန်းဖြေလမ်းကြောင်းစီးနင်းခြင်းအထိ၊ မတူညီသော ဖုန်စက်ဘီးများကို မတူညီသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
ဓာတ်ဆီနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကြား ရွေးချယ်မှုသည်လည်း အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုးရာဓာတ်ဆီဖုန်ဆိုင်ကယ်များသည် ရင်းနှီးပြီးသား အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အမြန်လောင်စာဖြည့်တင်းမှုကို ပေးစွမ်းပြီး လျှပ်စစ်ဖုန်ဆိုင်ကယ်များသည် တုံ့ပြန်မှုကောင်းသော အရှိန်မြှင့်တင်မှု၊ ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သော လည်ပတ်မှုနှင့် ရိုးရာအင်ဂျင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများ နည်းပါးစေပါသည်။
ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ၊ သင့်အတွေ့အကြုံအဆင့်၊ နှစ်သက်ရာ မြေပြင်အနေအထား၊ စီးနင်းသူအရွယ်အစား၊ ဘတ်ဂျက်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာစီးနင်းမှုစည်းမျဉ်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
ဤကွာခြားချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် သင်၏စီးနင်းမှုရည်မှန်းချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ဖုန်ထူသောစက်ဘီးတစ်စီးကို ရွေးချယ်ရန်နှင့် ပိုမိုပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းသော လမ်းကြမ်းအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။
Valtinsu Electric Dirt Bike စုစည်းမှုကို စူးစမ်းလေ့လာပါ လျှပ်စစ်လမ်းကြမ်း မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန်နှင့် မတူညီသော စီးနင်းမှုလိုအပ်ချက်များအတွက် မော်ဒယ်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန်။
ေမးေလ့ရွိသည့္ေမးခြန္းမ်ား
ဖုန်စုပ်စက်ဘီးကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်လို့ သတ်မှတ်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ ဖုန်ထူသောစက်ဘီးဆိုသည်မှာ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ရန်အတွက် အဓိကဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ဘောင်ဒီဇိုင်း၊ တာယာများ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ မြေပြင်အကွာအဝေးနှင့် ရည်ရွယ်ထားသောအသုံးပြုမှုတို့တွင် လမ်းပေါ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် ကွာခြားသည်။
ဖုန်တက်စက်ဘီးအားလုံး ဓာတ်ဆီသုံးလား။
မဟုတ်ပါ။ ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်မော်တာများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သမားရိုးကျဓာတ်ဆီအင်ဂျင်မပါဘဲ လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုချင်သော စီးနင်းသူများအတွက် လျှပ်စစ်ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများသည် ပိုမိုရေပန်းစားလာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာနေသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဘာကွာခြားချက်ရှိလဲ။
မော်တိုကောပတ်စ်ဆိုင်ကယ်သည် အဓိကအားဖြင့် ပိတ်ထားသောလမ်းကြောင်းပြိုင်ပွဲများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သီးသန့်ဖုန်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ Dirt bike ဆိုသည်မှာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသုံးအနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး trail bikes၊ enduro bikes နှင့် အခြား off-road မော်တော်ဆိုင်ကယ်များလည်း ပါဝင်သည်။
ဖုန်စုပ်စက်ဘီးတွေက အစပြုသူတွေအတွက် သင့်တော်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ ဖုန်ထူသောစက်ဘီးအများစုကို အစပြုသူများနှင့် အပန်းဖြေစီးနင်းသူများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ သို့သော် အစပြုသူများသည် သင့်လျော်သော ပါဝါ၊ အလေးချိန်၊ ထိုင်ခုံအမြင့်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုလက္ခဏာများရှိသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
ဖုန်လမ်းပေါ်မှာ ဖုန်စုပ်စက်ဘီးတွေ စီးလို့ရလား။
လမ်းကြမ်းပေါ်တွင် ဖုန်စုပ်စက်ဘီးများကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ တာယာများ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အလုံးစုံဒီဇိုင်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကတ္တရာလမ်းမပေါ်ရှိ မျက်နှာပြင်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ လိုအပ်သော လမ်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများမပါဘဲ အများပြည်သူသုံး လမ်းများပေါ်တွင် ၎င်းတို့ကို စီးနင်းခြင်းသည်လည်း တရားမဝင်ဖြစ်နိုင်သည်။
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးတွေကို တကယ့်ဖုန်စက်ဘီးတွေအဖြစ် ရေတွက်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ dirt bike ဆိုတဲ့ အသုံးအနှုန်းက ဓာတ်ဆီသုံးတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လျှပ်စစ်သုံးတာပဲဖြစ်ဖြစ် ယာဉ်ရဲ့ ရည်ရွယ်ထားတဲ့ အသုံးပြုမှုကိုပဲ ရည်ညွှန်းပါတယ်။ လျှပ်စစ် dirt bike တွေဟာ လမ်းကြမ်းစီးနင်းဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေဖြစ်ပြီး အစပြုသူတွေအတွက် သင့်တော်တဲ့ မော်ဒယ်တွေကနေ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်တွေအထိ အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။
ဖုန်တက်စက်ဘီးတွေမှာ ဂီယာရှိလား။
ရိုးရာဓာတ်ဆီသုံး ဖုန်စက်ဘီးအများစုသည် အမြန်နှုန်းများစွာသုံး ဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးအများစုသည် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှု သို့မဟုတ် တစ်မြန်နှုန်းတည်းမောင်းနှင်မှုစနစ်ကိုအသုံးပြုပြီး ရိုးရာဂီယာပြောင်းရန် မလိုအပ်ပါ။
ဖုန်တက်စက်ဘီးတွေမှာ ရှေ့မီးတွေ ရှိလား။
အချို့သော ဖုန်ထူသောစက်ဘီးများတွင် ရှေ့မီးများပါရှိပြီး အချို့တွင်မူ မပါရှိပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို လမ်းမီးများမပါဘဲ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားလေ့ရှိပြီး အချို့သော အန်ဒူရိုနှင့် ဒယ်လ်စပို့ မော်ဒယ်များတွင် မီးစနစ်များ ပါဝင်သည်။ သို့သော် ရှေ့မီးတစ်ခုတည်းဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် တရားဝင်ဖြစ်မှုကို မသတ်မှတ်နိုင်ပါ။
မှတ်ချက်များ
လျှပ်စစ်ဖုန်စက်ဘီးထုတ်ကုန်များ